La plupart des mineurs de la mine de fer de Ma On Shan sont des immigrants originaires du Guangdong, Shandong, Hunan et Hebei.
A l'époque de l'exploitation à ciel ouvert, une main d'œuvre nombreuse était requise : jusqu'à 3000 mineurs travaillent alors ici. Leur nombre décline significativement avec la mise en place des techniques modernes et le début des travaux souterrains en 1959.
Les revenus des mineurs sont si bas qu'ils leur permettent tout juste pour leurs besoins en nourriture et pour l'achat des cigarettes vendues par la Compagnie minière. Ne pouvant s'offrir des habitations normales, ils construisent des bidonvilles à proximité de la mine.
Dans les années 1950, les Franciscains (voir ci-dessous des photos de l'Eglise Saint Francis) et les Luthériens établissent des églises et des écoles à Ma On Shan pour aider toute la communauté des mineurs. Les enfants des mineurs peuvent ainsi bénéficier d'une éducation primaire à Ma On Shan avant de continuer éventuellement dans les écoles secondaires de Wu Kai Sha, Tai Po ou Kowloon. 
Certificat du Kindergarten Saint Joseph de Sha On Man datant de 1975
En 1906, une Licence de Prospection est accordée à la Hong Kong Mining Company à Ma On Shan, dans les Nouveaux Territoires.
Après la reprise de la mine en 1949 par la Mutual Trust Company, la production s'accroît significativement notamment en raison de l'exploitation à ciel ouvert. 169374 tonnes sont extraites en 1950. Les accords de coopération avec la Nittetsu Mining Company du Japon permettent l'introduction des techniques modernes de l'industrie minière japonaise et les débuts de l'exploitation souterraine.
Alors que l'exploitation à ciel ouvert s'arrête en 1959, l'exploitation des réserves les plus profondes s'accentue à partir de 1963, entraînant le percement de plus de 5000 mètres de galeries principales. La production annuelle au début des années 1970 dépasse les 400000 tonnes, mais la chute mondiale du cours du minerai de fer dans les années 70 va être fatale à la mine de Ma On Shan.
Les opérations d'extraction du minerai cessent en 1976 et la mine est completement en 1981, date de la fin de la licence d'exploitation.
Ce tableau, situé dans le bureau du niveau 144 de la mine comporte la composition de la dernière équipe du 23 mars 1976.
Hong Kong Express, l'une des compagnies aériennes de Hong Kong, a mis en place une compagne de publicité assez originale, que j'aime beaucoup, sur certains taxis rouges.
Avec l'avènement du tourisme et surtout après la construction de l'aéroport international de Chep Lap Kok, l'économie de la petite ville de Mui Wo et de l'ensemble de l'île de Lantau a été révolutionnée.
De fait l'importance de la pêche pour ses habitants a fortement diminuée, mais on peut encore voir le long des quais de Mui Wo de nombreux pêcheurs sur leurs frêles barques ou des navires de tonnage moyen.
L'immeuble de la Bank of China situé Des Voeux Road à Central sur l'île de Hong Kong a été construit en 1952 par l'entreprise Wimpey. Avec ses 76 mètres et 17 étages, il a été le plus haut immeuble de Hong Kong de 1950 à 1966, détrônant la tour HSBC de l'époque qui détenait le record entre 1935 et 1950 avec 70 mètres .
Jusqu'au récent essor de l'industrie touristique, la principale activité économique de l'île de Cheung Chau encombrent encore le port de la petite était la pêche. Malgré le déclin de cette industrie, de nombreux navires de pèches encombrent encore le principal port de la petite île.
Alors que les alentours de la Tour HSBC dans le quartier Central sont "envahies" tous les dimanches par les amahs Philippines et Victoria Park par les Indonésiennes, il semble que les amahs d'origine malaise se rassemblent dans dans Kowloon Park. 
Le Renminbi est la devise officielle de la République Populaire de Chine dont l'unité principale est le yuan. Un yuan est divisé en 10 jiao lui-même subdivisée en 10 fen.
Le portrait de Mao Tse Toung orne encore tous les billets de yuan, ainsi que le Palais du Potala de Lhasa sur les billets de 50 yuan, pour ceux qui douteraient de son appartenance à la Chine !
Les deux premiers lions de HSBC sont sculptés par l'Anglais Henry Poole et exposés en 1923 devant le siège de Shanghai. Ils sont surnommés Stitt (ci-contre) et Stephen (photo de titre), du nom de A.G. Stephen le Manager en Chef de la Banque de 1920 à 1924 et de G.H. Stitt le Manager de Shanghai.
Le New Taiwan Dollar ("Nouveau Dollar de Taiwan") est la devise en vigueur à Taiwan (distante de Hong Kong de près de 800 kilomètres) depuis le 15 juin 1949. 1 Euro équivaut à environ 47 Taiwan Dollar (code NTD).
Comme dans la plupart des villes au monde (à l'exception de Paris), les taxis de Hong Kong sont aisément repérables par leur couleur : rouge vif pour les taxis de Hong Kong et de Kowloon (15250 véhicules), vert pour ceux des Nouveaux Territoires (2838) et bleu pour l'île de Lantau (ces derniers sont très rares, pas plus d'une cinquantaine).
Une course en taxi est ici très bon marché et très abordable : 15 HKD (1,25 Euro) pour les 2 premiers kilomètres, puis 1,40 HKD tous les 200 mètres supplémentaires.
